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泵車車身懸空,緩解泵送帶來的沖擊

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2021.05.25
信息摘要:
混凝土泵車。

二、輪胎挨地,損傷連接機構(gòu)。

由于輪胎挨著地面無法泄力,它們只要利用各個連接機構(gòu)的間隙、形變來化解,久而久之沖擊之下,會對車輛后橋、鋼板懸架、拉力桿等部位造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。另外,在不斷的沖擊之下,輪胎和地面的摩擦也會造成輪胎的不正常磨損。
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三、車身懸空,緩解泵送帶來的沖擊 

車身懸空之后,只需要用支腿的扭動來化解泵送帶來的沖擊,不會損傷其它機構(gòu)。有的朋友可能會說支腿會遭到損傷,這點請大家放心。泵車在設(shè)計的時候,各部件所要承受的力度大小都要經(jīng)過反復(fù)的計算和實驗,一般不會發(fā)生這種情況。

 四、懸空組件變身阻尼器緩解沖擊力 

輪胎懸空之后,這部分機構(gòu)還可以作為一塊阻尼器,在沖擊產(chǎn)生的時候,被動產(chǎn)生反向 的作用力去抵消沖擊,較小泵車產(chǎn)生的沖擊。雖然也會對這些機構(gòu)帶來一定的損傷,但是相對于輪胎挨著地面來說,就可以忽略不計了。

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