加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真操作

混凝土泵車以汽車或者專業(yè)車輛為基礎(chǔ)，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的輸送設(shè)備，雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)性強(qiáng)，在長時(shí)間的泵送震動(dòng)中難免出現(xiàn)各種故障；但只要操作人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真操作，不少故障是可以避免的。

    比如在泵設(shè)備需要連續(xù)工作，泵送系統(tǒng)不斷更換泵向，這樣就對(duì)泵送系統(tǒng)造成一定的沖擊。泵送液壓系統(tǒng)由主油路構(gòu)成，采用雙向變量軸，分別向柱塞泵和串聯(lián)主液壓缸輸送，并構(gòu)成一個(gè)封閉式的回路。簡單地說，混凝土泵車泵送系統(tǒng)一直處于高壓和大流量的環(huán)境中。因此，混凝土泵車泵送系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象。這不僅僅是技術(shù)上的問題，還有操作和維護(hù)方面的問題：

    第一，混凝土泵車液壓油油量不足；
    第二，泵車?yán)鋮s器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不靈；
    第三，泵車散熱片灰塵過多，影響散熱；
    第四，混凝土泵車?yán)鋮s器堵塞；
    第五，混凝土泵車臂架液壓系統(tǒng)負(fù)荷時(shí)間過長；
    第六，混凝土泵車泵送液壓系統(tǒng)輔助油路中國的溢流閥損壞；
    第七，混凝土泵車液壓系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)泄漏。