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當(dāng)泵車余料量控制不適當(dāng)時(shí)會發(fā)生什么

作者: 編輯: 來源: 發(fā)布日期: 2022.07.13
信息摘要:
混凝土泵車。
       1.3 余料量控制不適當(dāng)

混凝土泵泵送時(shí),操作人員須隨時(shí)觀察料斗中的余料,余料不得低于攪拌軸,如果余料太少,極易吸入空氣,導(dǎo)致堵管。料斗中的料也不能堆得太多,應(yīng)低于防護(hù)欄,以便于及時(shí)清理粗骨料和超大骨料。當(dāng)某一車混凝土的塌落度較小時(shí),余料可低于攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

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  1.4 混凝土泵的塌落度過小時(shí)采取措施不當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有一斗混凝土的塌落度很小,無法泵送時(shí),應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強(qiáng)行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?/span>
  1.5 停機(jī)時(shí)間過長

  停機(jī)期間,應(yīng)每隔5-10min(具體時(shí)間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定)開泵一次,以防堵管。對于停機(jī)時(shí)間過長,已初凝的混凝土,不宜繼續(xù)泵送。


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